为什么？ 卖掉的总是卖飞

为什么？
卖掉的总是卖飞，永鼎转债。
没卖掉的总是过山车，比如科达转债。

竹尘

正态分布曲线了解一下。

一两只卖飞，对应的可能是十只做T成功。
一定要吃到某只翻倍转债，对应的可能是十只转债不断做电梯。

说到底都是概率，都是自己的风险偏好罢了。

楼主如果觉得自己能忍受不断做电梯，都可以设置涨到10倍再卖，说不一定永鼎能突破1000块。

zjl307

请实事求是回答：
你所有卖掉的，都飞起来了？
你所有没卖的，都掉下来了？
请查看你所有的交易，然后摸着良心回答。

宿不移

我说说我这几天的一个实例吧：
我知道某公司在某日前，必须至少涨到一定的价格，打个比方20元吧，还得保持一段时间不跌破20元，否则大股东会非常难受。

该股我有总仓位的近10%，分了十来批，设定条件单回落卖出。我比较保守，接近20元就开始卖了，比如在19.6~25元设置完成。前两天已经有少批量成交了，今天上午又成交了几批，还剩两批尚未到设定价格。在这个价格区间卖光，有可能卖飞吗？很有可能。我遇到过的类似情况，卖飞次数非常多了。但是我觉得我把自己知道的部分赚到就可以了，不知道的部分心里没底，总忍不住想去看，一旦有向下调整就想着赶快卖，就和刚进股市的新手一个样。对应的也遇到过过山车的情况，到头来浪费了时间，还是20元卖出，还搞得紧张兮兮，不合算。大家都是凡人，在不知道的情况下，我凭啥还能气定神闲？一样是韭菜。

然后，下午大概一点半，我又看到了该公司的公告。为什么是“又”呢？因为今天的公告是昨晚发布的，我今天早上都扫过。平时这种标题的公告，我都直接忽略，几乎不可能提供有用的线索。然而当我又一次看到时，忽然醒悟过来，这则公告其实提示我了，在接下来特定的时间段内（如果不出现极其重大事件的话），该股会继续涨。我赶紧去提高条件单价格，但是已经晚了，又成交了一批，只剩最后一批了。

再追高买回来？其实我也和绝大多数人一样，卖了再追高买回来，心理建设很难通过。都是凡人，没啥不同的。好在我还有另一个三知道股票，于是买那个去了。

如果我今天早上看公告时就醒悟到，那么今天成交的这些就不会卖飞。之前的不可能做到知道，所以卖飞并不包括前两天的部分，而只对于今天的部分，尽管前两天卖出的价格更低。

很多人总是说“我要”如何如何，凭啥呢？我总是尽量“让自己能够”如何如何。两者表面看都是在争取，其实差别非常大。要不卖飞，凭啥？让自己在知道的范围内不卖飞，才是切实可行的。

卖飞，几乎是每个人都会遇到的，在市场里时间越久，经历的标的越多，遇到的卖飞情况就越多，这种情况才正常呀。不卖飞或极少卖飞，岂不是神仙？哪有这样的人？大家都是凡人呀。李宗盛的《凡人歌》平时多唱唱吧，有好处。

越是有强有力的依据，就越是能吃到足够多的肉段，这已经是很美好的事情了。你憎恨卖飞，说明你其实有很多亏损的时候，所以卖飞一个你就心疼得不得了；如果你习惯了卖飞，喜欢上卖飞，那就说明你牛逼得不得了。所以，去拥抱卖飞，试着享受卖飞吧。

shishikan

你有没有想过，你的卖飞是必然的，因为这是你选择的结果？
我有个朋友，他就见不得过山车，总觉得涨上来之后就是他该得的。所以涨了点就卖，回调再接回来。这样做的结果就是震荡的能赚点差价，大涨的一定卖在山脚下，而下跌的一定留在手里。他还总是抱怨：我卖掉的就大涨，我坚持不卖一直拿着的就是不涨。他始终不明白，他所抱怨的情况是他选择出来的结果。

西施惠

左侧交易：高胜率低盈亏比；
右侧交易：低胜率高盈亏比。
卖飞是左侧换取高胜率的必要代价；如果换成右侧，卖不飞了，但要承受经常被反复打脸。
各有各的苦，想清楚自己付出什么代价，然后能换来什么东西，心情就舒畅了。

蓝天还是白云

因为这段时间转债在涨，卖飞概率高，4月转债跌的时候，很难卖飞。问题是没人知道啥时候切换，所以只要赚钱卖出的都不算卖飞。

文明守望

可能只是一种感觉。卖在高位，会感觉是正常的，是该有的水平。卖出后就淡忘了。如果卖飞了，会很痛苦，难忘。

csh868

选择性记忆吧，其实操作成功和失败的都有，今人心痛、拍大腿的的就记得特别牢固，所记得 ″总是卖飞″

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